Crédit photo : Richard Prince pour Corvette Racing
Sims devance de peu son coéquipier Milner lors du spectacle de qualification de la Corvette 1-2 GTD PRO
DETROIT (29 mai 2026) – La Corvette Z06 GT3.R et la Corvette Racing de Pratt Miller Motorsports se sont retrouvées en première ligne vendredi lors des qualifications GTD PRO avant la Chevrolet Detroit Sports Car Classic sur le circuit urbain du centre-ville de la ville.
Alexander Sims a placé la Corvette n°3 en pole position avec un tour de 1 : 09,354 (85,387 mph), son deuxième de l’année, et a battu de peu son compatriote pilote d’usine et coéquipier de la Corvette, Tommy Milner.
La paire de Corvettes jaunes partira côte à côte pour la deuxième fois en trois apparitions à Détroit.
Sims et Antoino Garcia tenteront d’améliorer leur deuxième place de catégorie de l’année dernière, un résultat qui les a aidés à remporter le championnat des pilotes GTD PRO à la fin de la saison. Garcia a décroché la pole il y a deux ans lors de la première course de la Z06 GT3.R à Détroit, et Sims a réalisé le tour le plus rapide en course en 2025.
Milner, à seulement 0,043 seconde du temps de Sims, a continué sur sa lancée sur le circuit urbain. Il était le pilote GTD PRO le plus rapide de la course 2024, et lui et son coéquipier Nicky Catsburg sont arrivés à Détroit avec la tête du championnat des pilotes. Le duo n’a terminé qu’en dessous de la quatrième place dans aucune course cette année et a mené l’équipe Chevrolet au sommet du classement du championnat des constructeurs GTD PRO.
Les deux Corvettes ont montré leurs muscles tôt et souvent. Catsburg a été le pilote le plus rapide lors des essais d’ouverture de vendredi matin, et Sims a réalisé le meilleur temps d’essais GTD PRO lors de la séance de l’après-midi. Les pilotes de Corvette ont réalisé les trois meilleurs temps au cours des deux essais, aidés par les récentes sessions de simulation Driver-in-the-Loop dans le cadre de la préparation de l’équipe à Détroit.
Il s’agit de la troisième apparition de l’équipe Corvette/Pratt Miller et du reste des voitures GTP et GTD PRO sur le circuit du centre-ville de Détroit, qui s’étend autour du Renaissance Center et est le plus court du calendrier avec neuf virages et 1,654 milles de tour. Le programme avait déjà remporté trois victoires sur le circuit de Belle Isle.
La Chevrolet Detroit Sports Car Classic est prévue samedi à 16 h 10 HE. Il sera diffusé en direct sur NBC à 16 h HE avec une couverture en streaming sur Peacock aux États-Unis et sur la chaîne YouTube d’IMSA à l’international. IMSA Radio fournira une couverture audio sur IMSA.com le long de XM 206, SiriusXM Online 996.
CITATIONS DES PILOTES POST-QUALIFICATION DE LA CORVETTE Z06 GT3.R
ALEXANDRE SIMS, NON. 3 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R – GAGNANT DE LA POLE GTD PRO :
« Tout d’abord, c’est fantastique d’avoir les deux Corvettes au premier rang. Les voitures fonctionnent vraiment très bien ici à Détroit. C’est génial de rouler dans ces superbes rues cahoteuses et amusantes autour du RenCen et dans la ville natale de GM. Il y a une belle sensation de course à domicile avec Pratt Miller juste en bas de la route également. Nous avons travaillé assez dur pendant les essais pour que nos Corvettes fonctionnent de mieux en mieux, en particulier sur les bosses, et y trouvent l’équilibre. Il semble que sur notre voiture, nous J’avais vraiment besoin d’attendre les qualifications pour tout mettre en place. Juste vers la fin de la FP2, cela a commencé à fonctionner, et puis, oui, la voiture fonctionnait très bien et nous qualifiions. Un grand mérite à Pratt Miller pour avoir continué à régler notre Corvette.
(Sur les améliorations depuis les essais jusqu’aux qualifications) « Pour nous, sur la voiture 3, c’était juste une question d’équilibre. J’avais du mal avec l’essieu avant et je parcourais la plupart des virages pendant les essais. Je n’arrivais tout simplement pas à très bien boucler un tour. C’était notre objectif principal ; nous avons continué à essayer d’améliorer l’avant, mais ensuite l’arrière rebondissait davantage et nous ne pouvions pas vraiment accéder aux bons changements de configuration en séance. Mais entre les FP2 et les qualifications, mais heureusement, entre les FP vers la fin de la FP2 et entre cela et les qualifications, nous avons apporté d’autres changements qui semblent pour donner un peu plus de vie à la voiture.
TOMMY MILNER, NON. 4 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R – DEUXIÈME QUALIFIÉE EN GTD PRO :
« C’est génial de tout mettre en place, évidemment, quand cela compte un peu et de se qualifier là-bas. Super pour l’équipe, pour Corvette Racing et pour tout le monde chez GM ici. Je suis vraiment heureux que les deux voitures soient en première ligne. Nous avons eu des voitures rapides aux essais toute la journée. Je suis très heureux de pouvoir les mettre en tête. C’est important pour la course, cela ne fait aucun doute. Être devant va être énorme. Évidemment, avoir nos coéquipiers là-bas avec nous est important et, espérons-le, nous rendra la vie un peu plus facile. «
Source:
CorvetteRacing.com
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