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[VIDEO] Jim Mero parle des temps potentiels du Nürburgring pour la Corvette Zr1 et Zr1x



[VIDEO]  Jim Mero parle des temps potentiels du Nürburgring pour la Corvette Zr1 et Zr1x


Crédit photo: Stefan Baldauf / SB Media

L’ancien ingénieur de Corvette Ride et Maniping, Jim Mero, a pris sa retraite de General Motors en 2018 après un stellaire de 34 ans de travail pour Chevrolet, dont beaucoup ont passé au volant de la voiture de sport préférée de l’Amérique en tant que pilote d’essai de Corvette au Nürburgring.

Bien que nous n’ayons jamais eu de temps officiel du Nürburgring pendant la génération C7, l’un des cadeaux de la retraite de Jim qui a été partagé en ligne était un collage de photos mettant en vedette ses plus grandes courses au Green Hell, et à partir de cela, nous avons des temps «non officiels» avec diverses voitures. Ses dernières courses sont survenues dans la Corvette ZR1 2019 avec un meilleur moment de 7:04 qui aurait été réalisé avec des pneus froids, et le temps de segment officiel (exécutant différentes parties de la piste puis les additionnant) est venu à 6:57. Nous savons donc que les Corvettes peuvent briser la barrière de sept minutes, nous attendons que quelqu’un le fasse.

Puissance obsédée

Aujourd’hui, nous avons appris que Mero était avec Justin de Horsepower obsédé de parler de la tentative de C8 Corvette de établir un record de tour au Nürburgring. En utilisant les mesures de performance de ses jours C7, il pense que le C8 Z06 est capable de 6:58 et que le C8 Corvette ZR1 pourrait atteindre un temps au tour de moins de 6h30 et a finalement projeté un temps au tir d’environ 6h23! C’est encore plus généreux que le 6:35 deviné par Alex sur son article de supposition du Nürburgring Times.

Lorsque le discours s’est tourné vers le ZR1X, Mero spécule que le poids supplémentaire du système hybride pourrait être un frein sur les performances par rapport au ZR1 standard, et se demande si la voiture pourrait utiliser sa puissance hybride entièrement sur la piste de 12,9 milles.

Et puis il y a l’élément humain où tout peut arriver pendant cette fenêtre d’opportunité limitée. Mero a décrit la pression de régler les temps au tour pour Corvette comme à la fois exaltants et intimidants, avec la préparation et la nécessité de conditions optimales pour les meilleurs moments possibles.

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Comme Doug Fehan ajouterait probablement, n’oubliez pas Lady Luck!

De la puissance obsédée par YouTube:

Le Nürburgring est-il pour la C8 Corvette Zr1 et Zr1x 6:23 ?! Jim Mero dit probablement!


https://www.youtube.com/watch?v=kb9-oia6hn0

Source:
Horsepower obsédé via YouTube

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