Crédit photo: Keith Cornett
L’une des surprises pour l’année modèle 2026 que personne n’a vraiment vu venir était le nouveau panneau de toit électrochromique RPO CF8 qui combine le panneau de toit amovible à une pièce traditionnel avec une fenêtre transparente au centre. Cette fenêtre est fabriquée à partir d’un verre à gradation électrochromique, donc avec une touche d’un bouton, vous pouvez sélectionner l’un des trois paramètres disponibles qui contrôle la quantité de lumière ambiante dans le cockpit.
Jusqu’à présent, nous n’avons pas encore vécu pour assister aux fonctions du nouveau panneau de toit pour nous-mêmes, mais notre opinion est que c’est une autre option assez cool pour les propriétaires de coupés qui veulent laisser une lumière supplémentaire dans la cabine sans retirer le panneau de toit. Nous pouvons également voir ceux qui achèteraient normalement un cabriolet le sélectionner sur un coupé ZR1, afin qu’ils obtiennent plus de lumière dans la cabine tout en pouvant également avoir la conception de la fenêtre fendue. Quelles que soient vos raisons de l’avoir, nous constatons que c’est un peu cher avec le toit CF8 au prix de 3 000 $.
Le nouveau panneau de toit est une option d’écoulement libre sur toutes les garnitures 2LT / 2LZ et 3LT / 3LZ pour le Stingray, les rayons électroniques, le Z06 et le ZR1. Cependant, les acheteurs doivent garder à l’esprit qu’il n’y a pas d’option de couleur corporelle pour cela. Le panneau dispose d’une finition métallique flash en carbone avec la fenêtre électrochromique au centre. Nous n’en avons pas vu sur un ZR1 ou ZR1x, mais nous supposons que le panneau de toit restera visible en fibre de carbone.
Aujourd’hui, la question est apparue pour savoir si c’est quelque chose qui peut être ajouté plus tard et la réponse est un non définitif. Le panneau de toit électrochromique a un faisceau de câbles spécial qui n’est ajouté que sur les corvettes de l’année modèle 2026 commandées avec l’option CF8. Cela signifie que vous ne pouvez pas le commander sur-les-partis et l’installer plus tard.
Donc, avec le prix où c’est le fait qu’il n’est disponible qu’en tant qu’installation d’usine, nous pouvons voir ce RPO comme étant ajouté uniquement sur un pourcentage très faible de builds.
Source:
MidEngineCorvetteForum.com
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