Cette Chevrolet Corvette Cabriolet de 1971, désormais répertoriée dans une vente aux enchères sans réserve sur eBay, est un classique qui s’accompagne d’une longue période de propriété prudente et d’un besoin évident de quelqu’un de nouveau pour la remettre sur la route.
Le vendeur s’occupe de l’annonce d’un ami âgé qui ne conduit plus et la voiture est inutilisée depuis quelques années. Les enchères étant déjà actives et aucune réserve en place, le plus offrant le remportera à la fin de l’enchère.
La Corvette est finie en Bridgehampton Blue avec une capote blanche, une combinaison qui a fière allure sur les courbes du pare-chocs chromé C3. La peinture présente un bon brillant et les panneaux en fibre de verre semblent exempts de fissures ou de défauts majeurs. Les vitres teintées, les garnitures et les roues Rally sont tous bien présentés pour une voiture qui a passé les dernières années entreposées. Les pneus datent de 2005, ce qui correspond à la longue période de possession du propriétaire.
Sous le capot se trouve le LS5 454 V8, le gros bloc qui a défini les performances de la Corvette en 1971. Cette année-là, Chevrolet a réduit la compression dans toute la gamme pour répondre aux nouvelles normes de carburant, réduisant la puissance du LS5 de 390 chevaux à 365. Même avec cette baisse, le moteur est resté très performant, surtout lorsqu’il est associé à la transmission automatique Turbo Hydramatic et à la direction assistée. Le vendeur note que la voiture n’a pas roulé depuis quelques années, mais que le compartiment moteur semble propre et exempt de fuites évidentes. Comme il n’est pas resté en place depuis des décennies, le remettre en marche devrait être gérable pour le prochain propriétaire.
L’intérieur est garni de vinyle bleu foncé et est généralement présentable. Le principal problème concerne les housses de siège usées, mais la vente comprend de nouvelles housses bleues et de la mousse fraîche pour les restaurer. Le tableau de bord semble solide, la moquette est propre et la roue télescopique inclinable reste une caractéristique souhaitable. Certains composants de la climatisation sont manquants et une platine cassette Sony a remplacé la radio d’origine.
Les passionnés ont déjà donné leur avis. Un commentateur a fait valoir que toute Corvette de cette époque devrait avoir une boîte manuelle à quatre vitesses, tandis qu’un autre a souligné que de nombreux acheteurs de 454 en 1971 avaient en fait choisi une boîte automatique. Un troisième a noté qu’un gros bloc associé à une boîte automatique GM constitue une configuration grand tourisme confortable.
Le propriétaire a choisi de vendre maintenant plutôt que de laisser la voiture reposer, et le format No Reserve garantit qu’elle trouvera une nouvelle maison. Pour quelqu’un qui recherche un gros bloc C3 avec une présentation honnête et des besoins simples, cette Corvette offre un point de départ prometteur.
Source:
eBay Motors via Barnfinds.com
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