Crédit photo : Richard Prince pour Corvette Racing
GTD PRO et GTD Corvettes désireux de s’appuyer sur de solides performances d’entraînement à long terme
MONTEREY, Californie (2 mai 2026) – Les quatre Corvette Z06 GT3.R de Corvette Racing chercheront à se frayer un chemin vers l’avant dimanche après les qualifications pour le championnat Monterey SportsCar au WeatherTech Raceway Laguna Seca.
Antonio Garcia de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports a été le pilote Z06 GT3.R le plus rapide lors de la séance GTD PRO de 15 minutes de samedi avec le cinquième meilleur temps dans la Corvette n°3 qu’il pilotera avec Alexander Sims. Garcia partira de la troisième ligne après un tour en 1:21.661 (98.661 mph), à seulement 0,44 seconde du temps de pole de Jack Hawksworth.
Le duo n°3 a terminé troisième de sa catégorie lors de la course de l’année dernière en route vers le championnat des pilotes GTD PRO à la fin de la saison.
Tommy Milner a terminé huitième de sa catégorie au volant de la Corvette n°4 qu’il partage avec Nicky Catsburg. Au cours des deux premières courses GTD PRO, le duo occupe la deuxième place du championnat des pilotes parmi les équipes de la saison complète ; La course de dimanche sera la première manche de sprint de deux heures et 40 minutes de la saison.
Les deux Corvettes pilotées par Pratt Miller se sont bien comportées lors des deux séances d’essais de 90 minutes, en particulier sur les longs trajets. Sims était le pilote le plus rapide de la catégorie après les essais d’ouverture de vendredi, et les deux Z06 GT3.R étaient troisième et quatrième après la dernière séance de samedi matin.
En GTD, seules deux Corvettes ont pris part aux qualifications suite au retrait de la voiture DXDT Racing suite à un incendie de transporteur en début de semaine. Pour 13 Autosport, Orey Fidani s’est qualifié 12e de sa catégorie au volant de la Corvette n°13, juste devant Henrik Hedman de DragonSpeed dans la Corvette n°81.
Il y a des raisons pour que les deux équipes soient optimistes. Altoé, vainqueur de la pole GTD PRO l’année dernière, a été le cinquième pilote GTD le plus rapide lors des deux séances d’essais au volant de la Corvette DragonSpeed. Bell, le coéquipier de Fidani, figurait également dans la première moitié des pilotes de la catégorie.
Le championnat Monterey SportsCar aura lieu dimanche à 13 h 10 (heure du Pacifique) depuis le WeatherTech Raceway Laguna Seca. Il sera diffusé en direct sur NBCSN à partir de 16 h HE avec une couverture en streaming simultanée sur Peacock. IMSA Radio diffusera une couverture audio en direct sur XM 206, canal 996 sur l’application SiriusXM et IMSA.com.
CITATIONS DES PILOTE DE QUALIFICATION DE LA CORVETTE Z06 GT3.R
ANTONIO GARCIA, NON. 3 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R :
« Je ne peux pas trop me plaindre de mes tours. J’ai attaqué et j’ai tiré le meilleur parti de la voiture, bien sûr. Si j’étais pointilleux, je pourrais peut-être trouver un dixième environ… pas assez pour la pole, bien sûr. Nous semblons être forts sur le long terme, nous devons donc nous frayer un chemin dans des situations où nous pouvons progresser. Partir plus haut aurait été un peu plus facile. Mais encore une fois, je ne peux pas me plaindre. La Corvette a été plutôt correcte. Nous devons faire une bonne course demain et la laisser venir à nous. »
TOMMY MILNER, NON. 4 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R :
« Nous avons été rapides lors des essais un et deux. Notre rythme sur les longs relais semblait compétitif, et notre rythme général était compétitif. Mais en qualifications, nous n’étions pas aussi rapides que lors des essais. Je ne sais pas si les autres gars étaient un peu à côté du but et ont compris pour les qualifications ou ce qui se passait là-bas. Notre Corvette se sentait généralement bien et se trouvait dans la fenêtre que vous voudriez pour les qualifications, donc rien à redire. J’ai commis une erreur sur ce qui allait être principalement mon meilleur tour, ce qui Cela n’a finalement pas aidé notre position. Les chronos sont assez serrés dans l’ensemble. Ce sera une course difficile, sans aucun doute. Il est généralement difficile de dépasser ici à Laguna Seca, donc partir huitième n’est pas idéal, avec le comportement de la voiture lors des essais, je pense que nous allons chercher des moyens de dépasser les gens sur la piste et dans les stands.
Source:
CorvetteRacing.com
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