À quand remonte la dernière fois que vous avez vu un Pagani Zonda R? Si vous en avez repéré un, c’était probablement dans une piste de course, car ce n’est pas légitime.
Cependant, si vous avez l’argent et le courage de conduire un Zonda R sur la route, Lanzante le modifiera pour le rendre juridique de la rue. Le célèbre aficionado de Pagani, Mike Yin, a converti sa Zonda R pour usage routier. Il a récemment été repéré à la conduite au Royaume-Uni.
Le premier Pagani Zonda R de la route a été dévoilé en 2021. Il semble tout aussi sauvage que la version de piste. En fait, en dehors de la plaque d’immatriculation, la version routière semble identique.
Lanzante a soulevé la suspension afin qu’elle puisse dépasser les ralentissements, et les sièges de baquet en carbone présentent un amorti amélioré, et c’est à peu près tout.
La version routière est alimentée par le même moteur V12 à aspiration naturelle de 6,0 litres que la voiture de course. Il produit 730 ch et 524 lb-pi de couple et est associé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 vitesses.