Rolls-Royce a dévoilé l’édition unique du Black Badge Ghost Tourist Trophy sur l’île de Man, célébrant les 120 ans de la victoire de Charles Stewart Rolls au Tourist Trophy de 1906.
Cette course historique, réalisée aux côtés du mécanicien Eric Platford, a vu leur Light 20HP conquérir le Highroads Course en un peu plus de quatre heures à une vitesse moyenne de 39,4 mph. Selon les normes actuelles, cela semble modeste. À l’époque, c’était révolutionnaire.
Cet hommage moderne perpétue cet héritage d’une manière beaucoup plus subtile. La Ghost est finie dans une teinte Dark Emerald profonde, faisant écho à la carrosserie verte de la voiture d’origine, tandis qu’une seule ligne de carrosserie Tan coule proprement à travers la silhouette. Regardez de plus près et vous apercevrez un délicat « 4 » peint à la main en blanc arctique, un clin d’œil à la position de départ de Rolls le jour de la course.
A l’intérieur, c’est une fête en toute retenue. Le cuir noir rencontre la fibre technique, contrastés par des accents et des coutures beiges. Les références à ce triomphe de 1906 sont là, mais comme tout ce que fait Rolls-Royce, elles sont subtiles ; présent mais bien contenu, plutôt que bruyant.
Sous le capot se trouve le familier V12 biturbo de 6,75 litres de Rolls-Royce, développant 592 ch et 664 lb-pi de couple. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Il s’agit d’une configuration basée sur le GPS liée au système de transmission assistée par satellite de la société, qui utilise les données GPS pour présélectionner les rapports en fonction des conditions routières à venir.