Avec un moteur V12 de 6,5 litres sous son capot, la Ferrari 812 Superfast sonne déjà plutôt bien et fort. Alors, que se passe-t-il lorsque la supercar se voit installer un tuyau droit de rechange ? Chaos acoustique absolu !
Nous pouvons voir dans la vidéo qu’après l’installation du système d’échappement, la Ferrari 812 Superfast démarre à l’intérieur de l’atelier, et le démarrage à froid de la supercar est si bruyant que le gars dans la vidéo est presque inaudible.
Il emmène ensuite la voiture pour un essai routier, et nous pouvons entendre le V12 hurler. La note d’échappement provenant de l’intérieur de la cabine semble également étonnante. Avec cette configuration, le propriétaire va certainement prendre beaucoup de plaisir à conduire son cheval cabré noir, mais on ne peut pas en dire autant de ses voisins !
Le V12 atmosphérique de la Ferrari 812 Superfast développe 788 ch. Une transmission automatique à double embrayage à 8 rapports gère toute cette puissance de feu et l’envoie aux roues arrière. La supercar peut atteindre 100 km/h à l’arrêt en seulement 2,9 secondes.