Le mois dernier, Ferrari a révélé la version plus légère et plus puissante de sa supercar à moteur intermédiaire d’entrée de gamme. La 296 Speciale est alimentée par un V6 à double turbo amélioré de 3,0 litres. Cela fait non seulement plus de puissance, mais cela sonne même beaucoup mieux que le 296 GTB standard.
@varryx_ a eu la chance de se rapprocher de la 296 Speciale. Il a partagé une vidéo de la Ferrari V6 qui se déclenche et tournait. Il a le son typique d’un moteur turbocompressé. Il a une note profonde et privilégiée mais aussi des pops et des crépitements.
Le moteur révisé comprend des cônes de titane, de nouveaux pistons et un vilebrequin plus léger. Le moteur à combustion interne produit 690 ch, tandis que le moteur électrique amélioré éteint 177 ch, passant la sortie combinée de 818 ch à 867 ch.