C’est le milieu de l’été en Europe, ce qui signifie que c’est la saison des fraises et le moment idéal pour prendre la livraison d’une Porsche 911 S / T unique terminée à une teinte appelée Fulse.
La Fulse, qui est française pour «Strawberry», est une couleur Porsche classique qui a été utilisée sur l’emblématique Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973. On pourrait le confondre avec Rubystar et Rubystar Neo Shades. Mais, comme vous pouvez le voir, la Fense est un peu plus rougeâtre, tandis que Rubystar a un ton rosâtre.
Ceci, plutôt spécial, 911 S / T a été commandé par l’un de nos amis dont les voitures ont déjà été présentées sur le blog Supercar. Il a été construit par la division Sonderwunsch de Porsche, qui donne aux clients la liberté de personnaliser leurs voitures. Ce qui le rend plus spécial, c’est que ce 911 S / T est le seul des unités de 1963 construites avec une peinture unique à échantillonner plus. Naturellement, c’est l’un des 911 S / Ts les plus chers.
Outre l’extérieur, la cabine a également été méticuleusement personnalisée. L’intérieur est coupé dans des gardes en cuir rouge. Le tableau de bord est enveloppé dans le même cuir rouge. Même la tête d’affiche est rouge! La liste des options sur cette voiture est tout simplement folle. Même les plateaux de carton sont uniques et ont un script «Unobtane» rétro-éclairé.
La Porsche 911 S / T a été lancée pour marquer le 60e anniversaire du 911. Il est basé sur le GT3 RS et serait le «Ultimate Collector’s 911».
L’alimentation du 911 ST est le même moteur plat de 4,0 litres que le GT3 RS. Il fabrique 518 ch et est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses via une pochette légère et un volant de masse unique. Porsche revendique un temps de 0 à 60 mph de 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 186 mph.
Nous souhaitons au propriétaire de nombreux miles heureux dans sa magnifique Porsche 911 S / T.