Le Bugatti Bolide doit être le jouet ultime que l’argent du jouet peut acheter. La seule autre voiture qui se rapproche est probablement le Pagani Huayra R, mais en fin de compte, les deux voitures offrent une expérience complètement différente.
Le Bolide a commencé sa vie en tant que projet de conception, qui n’a jamais été censé entrer en production. Cependant, les clients étaient tellement stupéfaits par cela que Bugatti devait enfin céder à leur demande et le construire, et nous sommes tellement heureux qu’ils l’ont fait.
Il est facile d’être intimidé par l’apparence du bolide à l’approche. Cela ressemble à un prototype Le Mans, et la première chose qui me vient à l’esprit est: «Accrochez-vous, suis-je qualifié pour conduire cette chose?»
Entrez à l’intérieur, et vous êtes accueilli par un siège de carbone fixe, un minuscule volant rectangulaire et trois écrans avec une tonne d’informations techniques pour faire défiler. En fait, une fois que vous vous êtes habitué au cockpit exigu et à la sensation viscérale de seize cylindres en colère tirant derrière votre dos, c’est une machine assez bénigne à conduire.
Top Gear a eu la chance de conduire l’un des 40 exemples construits sur le circuit de Paul Ricard. Voici comment ça s’est passé:
https://www.youtube.com/watch?v=vlbjhznk5ge
Source: Top Gear